، مشهد , (اخبار رسمی): شرکت هیوندای با تولید سوناتا ۲۰۲۴ رویکرد آشنایی را دنبال می‌کند: ارائه خودرو بیشتر با قیمت مشابه یا کمتر از رقبای خود و پشتیبانی از آن با گارانتی‌ای که هیچ‌کس نمی‌تواند با آن رقابت کند. این روش کارساز است.
تعداد کمی از سدان‌های میان سایز ویژگی‌های تکنولوژی و کمک راننده‌ای به اندازه سوناتا ارائه می‌دهند. همراه با به‌روزرسانی کامل امسال، خط تولید مدل‌ها نیز ساده‌تر شده که تجهیزات استاندارد سوناتای پایه را بهبود می‌بخشد و یک پیشرانه را حذف می‌کند.
قیمت جهانی سوناتا ۲۰۲۴
برآورد هزینه رانندگی برای سوناتا SEL ۲۰۲۴ (مدل ۴ درب ۲.۵ لیتری ۴ سیلندر ۸ دنده اتوماتیک) و خودروهای مقایسه‌ای بر اساس ۱۵,۰۰۰ مایل در سال (با ترکیبی از ۵۵٪ رانندگی شهری و ۴۵٪ بزرگراه) و برآورد انرژی ۳.۴۱ دلار برای هر گالن بنزین معمولی است.
مدل‌ها:
– سوناتا SEL: ۲۷,۵۰۰ دلار MSRP
– سوناتا SEL AWD: ۲۹,۰۰۰ دلار MSRP
– سوناتا هیبریدی: ۳۰,۸۰۰ دلار MSRP
– سوناتا N Line: ۳۴,۹۵۰ دلار MSRP
– سوناتا Limited هیبریدی: ۳۷,۲۰۰ دلار MSRP
شما می‌توانید سوناتای امسال را با طراحی متمایز آن شناسایی کنید. در جلو، نوار چراغ‌های کامل عرض و جلوپنجره پایین تهاجمی‌تر قرار دارد. در داخل، هیوندای یک نمایشگر منحنی واحد اضافه کرده که شامل پنل ابزار دیجیتال و یک صفحه نمایش لمسی ۱۲.۳ اینچی جدید است. این صفحه نمایش لمسی از اتصال بی‌سیم برای Apple CarPlay و Android Auto پشتیبانی می‌کند که یک افزودنی جدید برای سال ۲۰۲۴ است. خط تولید سوناتا ۲۰۲۴ نیز بازنگری شده است. مدل پایه SE سال گذشته متوقف شده و مدل میان‌رده SEL به عنوان ارزان‌ترین راه برای دستیابی به سوناتا باقی مانده است. موتور توربوشارژ قبلی ۱.۶ لیتری نیز حذف شده است. برای سال ۲۰۲۴، گزینه‌های پیشرانه شما شامل موتور پایه ۲.۵ لیتری (که اکنون با سیستم چهارچرخ متحرک در دسترس است)، سوناتا هیبریدی و سوناتا N Line توربوشارژ ورزشی با قدرت ۲۹۰ اسب بخار است.
رقبای هم رده سوناتا ۲۰۲۴
بررسی سایر رقبای برتر میان سایز مانند هوندا آکورد، کیا K5 و تویوتا کمری ارزش وقت شما را دارد. آکورد مدت‌هاست که موفقیت فروش داشته است؛ سال گذشته بازطراحی شده و ظاهری جدید و پیشرانه هیبریدی در دسترس دارد. کمری تویوتا نیز یک سدان شناخته‌شده دیگر است، اما نسخه فعلی کمی قدیمی به نظر می‌رسد.
در نهایت، کیا K5 وجود دارد که بسیاری از ویژگی‌های تکنولوژی و قطعات مکانیکی را با سوناتا مشترک دارد، هرچند که نمی‌توانید آن را به عنوان هیبرید دریافت کنید. در میان این گروه، سوناتای به‌روزرسانی‌شده به راحتی متمایز است.
سوناتا چگونه رانندگی می‌کند؟ ما سوناتا هیبریدی را آزمایش کردیم. شتاب از خط شروع خوب احساس می‌شود اما وقتی حرکت کردید کاهش می‌یابد. اساساً، در شهر احساس چابکی دارد اما ممکن است برای سبقت گرفتن از خودروها در سرعت‌های بزرگراهی نیاز به برنامه‌ریزی داشته باشید. در آزمایش ادمنز، خودروی آزمایشی سوناتا هیبریدی ما از ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت را در ۸.۳ ثانیه طی کرد که کمی کندتر از نسخه‌های هیبریدی هوندا آکورد و تویوتا کمری بود.
ترمزهای سوناتا به آرامی توقف می‌کنند و قدرت مناسبی برای شرایط اضطراری دارند. اما اگرچه رانندگی در شهر آسان است، سوناتا بیشتر اوقات احساس تنبلی دارد. این خودرو به آرامی در جاده‌ها حرکت می‌کند، تایرها سریعاً چسبندگی خود را از دست می‌دهند و فرمان احساس دور بودن و غیرطبیعی دارد. اگر تجربه رانندگی رضایت‌بخش اولویت شماست، بدون شک سوناتا N Line گزینه بهتری خواهد بود.
منبع : سوناتا ۲۰۲۴
### پایان خبر رسمی