، تهران , (اخبار رسمی): بر روی تاور کرین ها و همچنین جرثقیل های ماشینی کرین از سیم بکسل فولادی استفاده می شود. ساختار سیم بکسل بکار گرفته بر روی تاور کرین ها از نوع نتاب 19X7 می باشد حال آنکه سیم بکسل جرثقیل ماشینی یا کرین بصورت 6 رشته و 8 رشته مورد استفاده قرار می گیرد.
سیم بکسل تاور کرین از نوع نتاب با ساختار 19X7 مورد استفاده قرار می گیرد. سیم بکسل بکار رفته بر روی کرین ها یا جرثقیل های ماشینی اغلب با ساختار 6X36 , 8X36 می باشد.
سیم بکسل تاور کرین و جرثقیل ماشینی از نظر ساختار مفتول‌ها و طراحی رشته‌ها تفاوت‌های مهمی دارند. سیم بکسل تاور کرین معمولاً از نوع چند رشته‌ای با ساختار غیر چرخشی (Non-Rotating) مانند 35x7 یا 19x7 است که برای جلوگیری از چرخش بارهای بلند در ارتفاع‌های زیاد طراحی شده است. در مقابل، سیم بکسل جرثقیل ماشینی بیشتر از نوع 6x36 یا 8x19 ساخته می‌شود که انعطاف‌پذیری بالاتر و تحمل بارهای متغیر در زوایای مختلف را فراهم می‌کند.
ظرفیت تحمل بار و استحکام کششی
سیم بکسل تاور کرین به دلیل نیاز به تحمل نیروهای کششی شدید در ارتفاع، دارای استحکام کششی بالا (بین 1770 تا 2160 نیوتن بر میلی‌متر مربع) است و معمولاً در قطرهای 8 تا 18 میلی‌متر بسته به ظرفیت تاور کرین استفاده می‌شود. در مقابل، سیم بکسل جرثقیل ماشینی که در باربرداری‌های متحرک به کار می‌رود، علاوه بر استحکام کششی (معمولاً 1570 تا 1960 نیوتن بر میلی‌متر مربع)، نیازمند انعطاف بیشتر است و در قطرهای 10 تا 26 میلی‌متر تولید می‌شود تا ظرفیت بار بیشتری را تحمل کند.
مقاومت در برابر پیچش و چرخش
سیم بکسل‌های تاور کرین معمولاً چند لایه‌ای (Multi-Layer) و دارای مغزی فولادی (IWRC) هستند که باعث کاهش چرخش و حفظ تعادل بار در ارتفاع‌های زیاد می‌شود. این ویژگی از چرخش ناگهانی و تغییر زاویه بار جلوگیری می‌کند. اما سیم بکسل جرثقیل ماشینی که در زوایای مختلف و بارهای متغیر کار می‌کند، معمولاً دارای انعطاف‌پذیری بیشتر و مغزی فیبری (FC) یا فولادی است که میزان چرخش و پیچش در بارهای دینامیکی را کاهش دهد.
مقاومت در برابر سایش و خوردگی
در تاور کرین، سیم بکسل ها در تماس مداوم با قرقره‌ها و درام های بلند قرار دارند، بنابراین مدل‌های با روکش گالوانیزه یا پلیمر محافظ برای جلوگیری از خوردگی و افزایش عمر مفید تا 2 تا 3 برابر بیشتر از ساختار های عمومی سیم بکسل فولادی استفاده می‌شوند. در جرثقیل‌های ماشینی، به دلیل باربرداری های مکرر در زوایای مختلف، استفاده از سیم بکسل های با هسته انعطاف‌پذیر و مقاومت بالا در برابر شکستگی مفتول‌ها ضروری است تا عمر کاری افزایش یابد.
طول عمر و شرایط نگهداری
سیم بکسل های تاور کرین به دلیل ارتفاع‌های زیاد و کار مداوم در شرایط جوی مختلف، باید به‌طور منظم روغن‌کاری و بازرسی شوند تا از ترک‌خوردگی و پارگی جلوگیری شود. عمر مفید آن‌ها معمولاً بین 1 تا 2 سال بسته به میزان کارکرد و شرایط محیطی است. در مقابل، سیم بکسل جرثقیل ماشینی به دلیل جابجایی‌های مکرر و فشارهای متغیر، نیاز به تعویض سریع‌تری دارد و معمولاً پس از 6 ماه تا 1 سال باید بررسی و جایگزین شود تا از حوادث ناشی از پارگی و خرابی جلوگیری شود.
### پایان خبر رسمی