، (اخبار رسمی): در کمتر از سه سال، تعداد متقاضیان قرعه‌کشی ایران‌خودرو از ۱۰ میلیون نفر به ۵۰۰ هزار نفر سقوط کرده است. این کاهش ۹۵ درصدی، ناشی از افت حاشیه سود از ۱۰۰% به تنها ۵% و افزایش قیمت خودروهاست. دیگر برای خریداران، این لاتاری جذابیت سرمایه‌گذاری ندارد.
دی‌ماه ۱۴۰۱ نزدیک به ۱۰ میلیون ایرانی برای شرکت در قرعه‌کشی ایران‌خودرو ثبت‌نام کردند. اما در تیرماه امسال (۲۰۲۴)، این رقم به حدود ۵۰۰ هزار نفر کاهش یافت. این یعنی در کمتر از سه سال، تقاضا برای شرکت در قرعه‌کشی ایران‌خودرو با افت چشمگیر ۹۵ درصدی مواجه شده است. این بی‌میلی فزاینده مردم به دلایل مشخص و قابل توجیهی رخ داده است.
جذابیت سرمایه‌گذاری در بازار خودرو از بین رفت
یکی از دلایل اصلی این ریزش تقاضا، کاهش شدید حاشیه سود در بازار خودرو است. در سال ۱۴۰۱، حاشیه سود خرید و فروش محصولات ایران‌خودرو گاهی از ۱۰۰ درصد نیز فراتر می‌رفت، که این قرعه‌کشی را به یک فرصت سرمایه‌گذاری جذاب تبدیل کرده بود. اما اکنون، برای محصولی مانند پژو ۲۰۷ دنده‌ای، بحث سود تنها ۳۷ میلیون تومانی مطرح است. این ارقام به وضوح نشان‌دهنده کاهش جذابیت سرمایه‌گذاری در بازار خودرو است.
در آخرین مرحله پیش‌فروش ایران‌خودرو که نتایج آن ششم تیرماه امسال (۲۰۲۴) اعلام شد، تنها ۵۲۰ هزار و ۵۱۹ نفر ثبت‌نام کرده بودند. این در حالی است که در زمستان سال ۱۴۰۱، نزدیک به ۱۰ میلیون نفر تنها برای خرید ۲۰ هزار خودرو نام‌نویسی کردند. در آبان همان سال، حدود ۶.۵ میلیون نفر در قرعه‌کشی شرکت کردند که نشان‌دهنده استقبال چشمگیر متقاضیان در سال‌های گذشته بود.
سود ناچیز و چالش‌های جدید
کاهش حاشیه سود به معنای واقعی کلمه نمایان است. در گذشته، گاهی اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد محصولات ایران‌خودرو و سایپا به بیش از ۱۰۰ درصد می‌رسید که حاشیه سود دو برابری را برای خریداران فراهم می‌کرد. اما در حال حاضر، این اختلاف قیمت گاهی تنها به ۵ درصد می‌رسد. به عنوان مثال، در تیرماه امسال (۲۰۲۴)، تفاوت قیمت پژو ۲۰۷ دنده‌ای مدل ۱۴۰۴ بین کارخانه و بازار آزاد تنها ۳۷ میلیون تومان بود. این یعنی کسی که این خودرو را از نمایندگی ایران‌خودرو تحویل می‌گیرد و قصد فروش آن در بازار آزاد را دارد، باید به حاشیه سود ۵ درصدی قناعت کند.
بیشترین اختلاف قیمت کارخانه و بازار در حال حاضر برای پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای مشاهده می‌شود که حدود ۱۴ درصد است. جالب اینکه، بیشترین تعداد متقاضیان در قرعه‌کشی اخیر نیز برای خرید همین محصول صف کشیدند و تقریباً نیمی از ثبت‌نام‌کنندگان، متقاضی خرید پژو ۲۰۷ اتوماتیک بودند.
کاهش خریدار و افزایش قیمت خودرو
کاهش خریدار در بازار خودرو، معضل دیگری برای سرمایه‌گذاران به شمار می‌رود. نمایشگاه‌داران خودرو نیز از کاهش چشمگیر مراجعات مشتریان گلایه دارند و گزارش‌های غیررسمی از کاهش حجم مراجعات به مراکز تعویض پلاک حکایت می‌کند. یکی از دلایل اصلی این وضعیت، شیب تند افزایش قیمت خودرو در سال‌های اخیر است.
اوایل تابستان امسال، قیمت خودرو در کارخانه تغییر کرد و در حال حاضر دست‌کم چهار محصول با ارقامی بالای یک میلیارد تومان تحویل خریدار داده می‌شوند. تیپ‌هایی از دنا و تارا در کارخانه جزو مدل‌های میلیاردی دسته‌بندی می‌شوند و امثال پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز فاصله چندانی با ارقام میلیاردی ندارند. این افزایش قیمت‌ها در کنار کاهش سوددهی، سرمایه‌گذاری در بازار خودرو را برای بسیاری از متقاضیان بی‌معنی کرده است.
منبع: زنگ تفریح
### پایان خبر رسمی