، تهران , (اخبار رسمی): در بخش حمل‌ونقل جاده‌ای علی رغم تمام محدودیت‌های مالی و بودجه‌ای ازنیمه سال92تا پایان 94اقدامات قابل توجهی دربخش زیرساخت وبهره‌برداری ازجمله ساخت 10642کیلومترانواع راه ساخته شده است.
به گزارش اخباررسمی به نقل از روابط عمومی وزارت راه و شهرسازی این وزارتخانه در زمینه حمل و نقل عهده‌دار احداث و نگهداری راه‌های کشور اعم از زمینی(راه و راه‌آهن)، دریایی و هوایی در راستای دست‌یابی به سیستم جامع، هماهنگ و متوازن ترابری کشور با توجه به مقتضیات توسعه اقتصادی، اجتماعی و عمرانی است.
بر مبنای مهمترین اقدامات دولت یازدهم طی6 ماهه دوم سال 1392 و سال‌های1393 و 1394 در بخش حمل‌ونقل جاده‌ای بهره‌برداری از 10،642 کیلومتر زیرساخت جاده‌ای شامل 217 کیلومتر آزادراه، 2792 کیلومتر بزرگراه و بیش از 1783 کیلومتر راه اصلی و احداث و ساخت راه‌های روستایی به میزان 5850 کیلومتر، ایجاد و بهره‌برداری از 156 مجتمع خدماتی-رفاهی در جاده‌های کشور، بهسازی و آسفالت راه‌های روستایی به میزان 11،263 کیلومتر، جابجایی 8/28 میلیون تن کالای ترانزیتی توسط بخش جاده ای طی6 ماهه دوم 92 الی پایان سال 94، کاهش 13 درصدی تلفات جاده‌ای در سال 94 در مقایسه با شروع دولت یازدهم، حذف و اصلاح تعداد 1691 نقطه – مقطع و تقاطع پرحادثه در راه‌های شریانی، توسعه سامانه ETC آزادراه «تهران- قم» و« تهران – پردیس» از جمله اقدامات مهم وزارت راه وشهرسازی به شمار می‌رود.
تامین مالی پروژه‌های حمل‌ونقلی با مشارکت بخش خصوصی به روش‌های جهانی
در بخش تامین مالی پروژه های حمل‌ونقل جاده‌ای که با مشارکت بخش خصوصی طی این مدت انجام شده می‌توان به موارد شاخصی همچون تامین مالی به روش BOT برای12 پروژه آزادراهی به طول 1560 کیلومتر و ارزش تقریبی 193 هزار میلیارد ریال، اقدام در خصوص فرآیند تأمین مالی بیش از 40 پروژه از محل فاینانس داخلی ( ماده 56 قانون الحاق) و اخذ موافقت اصولی سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی رای 8 پروژه و انجام فراخوان و انتخاب تأمین‌کننده مالی برای آن به طول تقریبی700 کیلومتر ریل و جاده و ارزش تقریبی1.300.000 میلیارد ریال و تداوم مذاکرات جهت عقد قرارداد تأمین تسهیلات، اخذ مصوبه شورای اقتصاد به ارزش تقریبی10 میلیارد دلار برای توسعه شبکه ریلی و نوسازی ناوگان جاده‌ای از محل بند ق تبصره 20 قانون بودجه سال 1393 و انجام مذاکره با سرمایه گذاران متقاضی، اشاره کرد.
البته در ادامه این روند نمی‌توان از نهایی شدن قرارداد احداث آزاد راه تبریز– مرند - بازرگان به طول 253 کیلومتر و به ارزش 30,000 میلیارد ریال به روش BOT و تبادل پیش نویس قرارداد بین وزارت و متقاضیان ایتالیایی احداث آزاد راه همدان – کرمانشاه به طول 206 کیلومتر به ارزش 25000 میلیارد ریال از طریقPPP همچنین تنظیم پیش نویس قرارداد برای فاینانس داخلی از طریق ماده 56 برای محور انزلی- رضوانشهر، بازکیاگوراب- سیاهکل، شفت – سراوان، ملاسرا- شفت به ارزش بالغ بر 6 هزار میلیارد ریال به طول 65 کیلومتر چشم پوشی کرد.
لازم به ذکر است، برگزاری فراخوان شناسایی سرمایه گذار برای احداث آزادراه‌های گردنه صلوات آباد، بندر عباس - شهید رجایی، شیراز- بوشهر، قم- ساوه- سلفچگان- اراک – ایذه- دهدز جزو این دسته اقدامات قرار می گیرد.
با مشاهده جدول زیر می‌توان دریافت که میزان ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی در بخش بار و مسافر در سال 94 نسبت به سنوات گذشته با کاهش روبرو بوده است اما شاهد رشد میزان بهره‌وری مصرف انرژی و نوسازی در شاخص‌های متوسط سن اتوبوس، تعداد ناوگان مسافری(سواری)، متوسط سن اتوبوس، متوسط سن سواری هستیم. که طی این مدت متوسط سن ناوگان باری کشور از 17/6 سال در نیمه دوم سال 92 به 11/6 سال در پایان سال 94 رسیده است.
همچنین در بخش ایمنی راه‌ها تعداد تلفات ناشی از تصادفات از 21345 حد فاصل سال های 88 تا 91 به 16584 در سال 94 کاهش یافته است در خصوص ایمن سازی حریم راه ها در سال گذشته نیز 716 نقطه حداثه خیز شناسایی و اصلاح شده است که این میزان در سال 93 بالغ بر 517 نقطه بوده است.
در بخش راه‌های روستایی نیز طول راه روستایی آسفالته و شوسه در مجموع سه سال 389903 کیلومتر انجام شده است که شامل 310581 کیلومتر طول راه روستایی آسفالته و 11263 کیلومتر میزان آسفالت راه روستایی می‌شود. اما در بخش آزادراه‌هی با توجه به توسعه 138 کیلومتری آزادراه‌ها حد فاصل سال‌های 1388 تا 91، آزادراه‌ها در طول سه سال فعالیت دولت یازدهم 217 کیلومتر توسعه یافته است. همچنین در بخش توسعه بزرگراهی نیز اقدامات انجام شده حاکی از ساخت 2792 کیلومتر بزرگراه در همین مدت است که رشد قابل توجهی نسبت به طول بزرگراه‌های ساخته شده حد فاصل سال 88 تا نیمه اول 92 با حجم 1563 کیلومتر دارد. این مساله در ساخت راه‌های اصلی به طول 1783 کیلومتر نیز صدق می‌کند که در مدت مشابه گذشته این مقدار فقط 103 کیلومتر بوده است.
### پایان خبر رسمی