کد: 13950615114680079

وزیر راه و شهرسازی در مراسم افتتاح سامانه PMS مطرح کرد

آغازبازآفرینی وتحول بنیادین درراهداری کشور

کد: 13950615114680079

http://goo.gl/OibVfj

، تهران ، (اخبار رسمی): آخوندی بهره‌وری سامانه PMS رابیش از افتتاح چندپروژه خواندوگفت:: بهره‌برداری ازاین پروژه،آغازتحول جدیدوبنیادین درصنعت راهداری است به طوری که بایک پیمایش سریع می‌توان ارزیابی دقیقی ازراه‌های کشور داشت.

آغازبازآفرینی وتحول بنیادین درراهداری کشور

به گزارش اخبار رسمی به نقل از روابط عمومی راهداری و حمل و نقل جاده ای ، عباس آخوندی در مراسم افتتاح سامانه مدیریت و نگهداری روسازی راه‌ها که در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برگزار شد اظهار داشت: اصلی‌ترین بحث، دستیابی به بهره‌وری است و وظیفه ما حفاظت از ثروت عظیم ملی شامل جاده‌های درون و برون‌شهری به ارزش 70 میلیارد دلار  است.

وی افزود: بهره‌وری باید هدف اصلی ما باشد و افزایش نرخ بهره‌وری سودمندترین و خردمندانه‌ترین ثروتی است که هم‌اکنون در اختیار ما قرار دارد.

آخوندی با بیان اینکه در ایران ذهنیت افکار عمومی عمدتا بر افتتاح پروژه‌ها استوار است گفت: باید توجه داشت که بهره‌وری سامانه PMS بیش از افتتاح چند پروژه اهمیت دارد.

وزیر راه وشهرسازی تصریح کرد: در واقع PMS بازآفرینی و تحولی جدید در راهداری و یک برداشت فوق‌العاده است به طوری که با یک پایش سه ماهه می‌توان به یک برداشت از یک به یک تمام راه‌های شریانی ایران رسید که این برداشت با نمونه‌های سنتی کاملا متفاوت است و واقعا یک تحول بنیادین محسوب می‌شود. 

وی همچنین پایگاه داده‌ای که از قِبّل این سامانه ایجاد می‌شود را بزرگترین ثروت و ابزار کار سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای خواند و گفت: زیرا تمام اطلاعات برای تخصیص منابع جهت ترمیم و بهسازی رویه راه‌ها در اختیار سازمان قرار دارد تا سازمان بتواند تعیین اولویت کند، لذا ما در حال حرکت به سمت افزایش بهره‌وری و دقت در تخصیص منابع، افزایش دقت در انتخاب راه‌ها و افزایش دقت در انتخاب مکان‌ها برای اصلاح، تعمیر و نگه‌داری هستیم.

آخوندی بااشاره به تحولی که در فناوری توسط این سامانه ایجاد شده گفت: تلفیق دانش فناوری اطلاعات و عمران و حمل و نقل بسیار مبارک است و باعث افزایش نرخ بهره‌وری می‌شود. به طور قطع این موضوع باعث تغییر در نحوه ساختاری استان‌ها و نحوه مدیریت راهداری کشور می‌شود و اقدامات پیشگیرانه می‌تواند نسبت به اقداماتی که بعد از وقوع حوادث انجام  می‌شود، بسیار موثرتر باشد.

عضو کابینه دولت یازدهم در ادامه پیشنهاد کرد: پایگاه اطلاعاتی PMS می‌تواند با پایگاه‌های اطلاعاتی نگه‌داری ابنیه‌ فنی شامل پل و تونل و پایگاه اطلاعاتی نقاط پرحادثه یکپارچه شوند تا به حفاظت از جان مردم منجر شود و از جهت ارتقای کیفیت راه‌ها نیز می‌تواند مستقیم بر افزایش بهره‌وری وسایل حمل ونقلی و عابران تاثیر بگذارد.

وی خاطرنشان کرد: این سامانه بر کاهش هزینه‌های راهداری تاثیر می‌گذارد و راه را برای انجام اقداماتی در جهت بهینه‌سازی هزینه راهداری باز می‌کند. 

### پایان خبر رسمی

اخبار رسمی هویت منتشر کننده را تایید می‌کند ولی مسئولیت صحت مطلب منتشر شده بر عهده ناشر است.

پروفایل ناشر گزارش تخلف
درباره منتشر کننده:

راهداری و حمل و نقل جاده ای

در سال 1382 شورای عالی اداری کلیه وظایف، نیروی انسانی، تجهیزات، تعهدات و اعتبارات معاونت راهداری وزارت راه و ترابری به سازمان حمل‌ونقل و پایانه‌های کشور منتقل و معاونت مذکور از تشکیلات وزارت راه و ترابری حذف شد و وظایف و اداره امور دبیرخانه شورای عالی ترابری کشور از سازمان منتزع و به وزارت راه و ترابری منتقل گردید و نام سازمان به «سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای» تغییر یافت.

منتشر شده در سرویس:

مسکن و ساختمان

با چند کلیک خبرساز شوید: رایگان شروع کنید
رایگان اخبارتان را در اولین نیوزوایر آنلاین ایران منتشر و لذت همراهی با شبکه‌ای از رسانه‌ها و خبرنگاران را لمس کنید.