، تهران , (اخبار رسمی): در تهران، 78 هزار دستگاه تاکسی با 78 هزار راننده تاکسی و 20 هزار راننده کمکی فعالیت می کنند
به گزارش اخبار رسمی به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ،مازیار حسینی با بیان این که کارکرد و مأموریت تاکسی در تهران باید عوض شود و در ایستگاه های مشخص، تاکسی داشته باشیم و تا حد امکان از تعداد و تردد تاکسی های گردشی بکاهیم، افزود: به این منظور برنامه منظمی برای تاکسی ها تعریف شده و در دستور کار قرار دارد که بر اساس آن، دنبال این هستیم که شرکت های بزرگی داشته باشیم که هر کدام به تنهایی حدود 20 هزار دستگاه تاکسی را تحت پوشش قرار دهند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص برنامه های مدیریت شهری برای توسعه کیفی تاکسیرانی پایتخت و نوسازی ناوگان تاکسیرانی و حرکت آن از ناوگانی آلاینده و خسته به سوی ناوگانی پاک و چالاک، با اعلام این که در تهران، 78 هزار دستگاه تاکسی با 78 هزار راننده تاکسی و 20 هزار راننده کمکی فعالیت می کنند، گفت: در تمام دنیا، تاکسی به عنوان وسیله حمل و نقل عمومی محسوب نمی شود ولی در کشور ما تاکسی را به عنوان وسیله حمل و نقل عمومی می شناسند.
وی با تأکید بر این که در نوسازی ناوگان تاکسیرانی باید به سمت و سوی اتومبیل هایی برویم که حداقل آلایندگی را دارند، اضافه کرد: تاکسی های پیکان به اندازه وزن خودشان در سال آلودگی تولید می کنند و ما در تهران 95، کلکسیونی از تاکسی های پیکان تولید 48 تا 84 را داریم که در این میان، یکی دو دستگاه تاکسی پیکان مدل 48 نیز به چشم می خورد.
رانندگان تاکسی اعصاب پولادین دارند
معاون شهردار تهران با اشاره به این که تاکسی های پیکان را شناسایی نموده و به دَرِ منازل مالکان این خودروها مراجعه و آنها را راهنمایی و توجیه می کنیم که خودروی خود را نوسازی کنند، اظهار کرد: در خیابان هم اگر تاکسی های پیکان مشاهده کنیم با رانندگان آنها مذاکره می کنیم و به این ترتیب طی دو ماه، دو هزار دستگاه تاکسی پیکان را شناسایی و نوسازی نموده ایم.
دکتر مازیار حسینی با بیان این که امیدواریم تا پایان سال جاری، هیچ تاکسی پیکانی نداشته باشیم و 6300 دستگاه تاکسی پیکان در تهران برای همیشه به تاریخ بپیوندند، تصریح کرد: خودرویی که به عنوان جایگزین پیکان در نظر گرفته شده، سمند با استاندارد یورو 4 است و تهران در حال حاضر با نوسازی سه هزار دستگاه تاکسی در کشور، رتبه اول را در اختیار دارد که البته این مهم، محصول یک کار هماهنگ بین دولت محترم و شهرداری تهران است.
وی با اعلام این که رانندگان تاکسی از زحمتکش ترین و خدوم ترین اقشار جامعه محسوب می شوند و در عین حال، افرادی امین و قابل اعتماد هستند که از اعصاب پولادین برخوردارند، گفت: در رابطه با تاکسی ها، فکرهای اساسی داریم و البته اعتقاد داریم فعالیت مسافربرهای شخصی کاملاً غیر قانونی ا ست و افرادی که با خودروی شخصی مبادرت به مسافربری می کنند، در واقع عمل خلاف قانون انجام می دهند.
معاون شهردار تهران در پایان با تأکید بر این که باید با موضوع مسافربری با خودروهای شخصی برخورد شود و مسافربرهای شخصی اِعمال قانون شوند، خاطرنشان کرد: از این ناحیه با مسائل و مشکلات زیادی در حوزه آسیب های اجتماعی رو به رو هستیم و مردم برای جا به جایی در سطح شهر، نباید از خودروهای شخصی مسافربر استفاده کنند.
### پایان خبر رسمی