، تهران , (اخبار رسمی): یاتاقان یک نام کلی برای دسته گسترده ای از اتصالات صنعتی شامل انواع بلبرینگ و رولبرینگ می باشد.
یاتاقان ها نقش مفاصل را بر روی شافت های دوار ایفا می کنند
روان کاری یاتاقان ها بر خلاف روان کاری بلبرینگ و رولبرینگ ها با چالش های زیادی روبرو می باشد. با توجه به اینکه در ساختار یاتاقان بلبرینگ ها از یک بلبرینگ بصورت محصور با دسترسی حداقلی در محفظه هوزینگ یاتاقان قرار گرفته است روانکاری یاتاقان ها با دو چالش بزرگ روبروست. چالش اول استفاده از نوعی ران کننده با ویسکوزیته بالا بالاخص در دماهای کاری بالا مس باشد که با بالا رفتن دما از داخل محفظه یاتاقان خارج نشود چرا که به سبب دسترسی پایین قابلیت رویت و بررسی و روان کاری مجدد در ساختار یاتاقان ها به سادگی میسر نمی شود. چالش دوم در روان کاری یاتاقان ها یا بلبرینگ محصور در یاتاقان ها انتقال حرارت آنها می باشد. با توجه به موقعیت بلبرینگ در ساختار یاتاقان بلبرینگ ها که در حالت باز و با قابلیت هوا خنک نمی باشد این انتقال حرارت می بایست از سطح خارجی بلبرینگ ابتدا به سطح داخلی هوزینگ یاتاقان و سپس به بیرون صورت پذیرد. بصورت استاندارد در اکثریت موارد از گریس بعناون خنک کننده در یاتاقان بلبرینگ ها استفاده می شود و با توجه به دمای بالای کاری ناشی از نوع انتقال حرارت همواره ترجیح به استفاده از گریس هایی نسوز مانند گریس با پایه لیتیوم می باشد. برند های مختلف تولید کننده یاتاقان ها همواره به دنبال راهکاریهای گوناگونی برای انتقال حرارت بهتر یاتاقان ها هستند. برند NSK ژاپن که از پیشگامان طراحی های نوین برای حل مشکلات یاتاقان ها می باشد نمونه هایی خاص از طراحی متفاوت بلبرینگ ها را برای انتقال حرارت سریع تر و مناسب تر در برخی از یاتاقان های تولیدی این برند ارائه نموده است.
### پایان خبر رسمی