، شیراز , (اخبار رسمی): شهردار شیراز گفت: توسعه حمل ونقل ریلی ازجمله قطار، مترو و تراموا نیاز امروز کشور و کلانشهرها است که باید به آن توجه شود.
![](https://panel.akhbarrasmi.com/Content/files/c1f0104d53834befa8f37fada22434c9/17f1ff5304514bd5bf64789ae6eed528.jpeg)
به گزارش اخبار رسی به نقل از روابط عمومی شهرداری شیراز، علیرضا پاک فطرت در حاشیه نشست شهرسازی ریل پایه در شیراز اظهار داشت: برخیها از روی عدم آگاهی در زمینه طرحها و ساخت و سازهای شهری، حرفهایی میزنند که مشخص است از بافت شهر شیراز اطلاع کافی ندارند.
وی افزود: هر شهری دارای ویژگیهای منحصر بهفرد خود است و شیراز بهدلیل بافت توریستی، تاریخی و فرهنگی با دیگر شهرها قابل مقایسه نیست.
شهردار شیراز ادامه داد: داشتن سیستم هایی مانند تراموا که سیستمی ظریف و زیبا است را برای شهر شیراز مناسب میدانیم که نه نیاز به تخریب شهری دارد و نه جایی را اشغال میکند و ما بهدنبال چنین سیستمی هستیم.
پاک فطرت به سیستم ناوگان حومهای اشاره کرد و گفت: کار مهمی که باید انجام گیرد این است که چگونه سیستم قطار شهری را به ناوگان حومهای وصل کنیم و در این مورد اداره کل راه و شهرسازی میتواند نقش ارزندهای ایفا کند.
وی با اشاره به کارکرد قطارهای حومهای، خاطرنشان کرد: اهمیت این قطارها به خاطر جابهجایی مردم شهرستانهای نزدیک شیراز است که روزانه برای تأمین مایحتاج خود به این شهر میآیند و این قطارها به بهترین شکل ممکن میتوانند آنان را با کمترین مشکل، جابهجا کنند.
شهردار شیراز افزود: به این شکل رفت و آمد در شهر و ترافیک حاصل از آن به کمترین حد خود خواهد رسید و مردم نیز در یک زمانبندی مشخص که برای قطارها در نظر گرفته شده است، رفت و آمد خود را انجام میدهند.
پاکفطرت ادامه داد: در اینصورت است که دیگر نیازی به جادههای عریض و طویل نخواهیم داشت و این مهم زمانی تحقق خواهد یافت که وزارت راه و شهرسازی بهصورت جدی ورود پیدا کند.
وی گفت: شهرداری شیراز به شکل داوطلبانه برای طرح قطارهای حومهای، مطالعه اولیه را انجام داده است و آمادگی دارد در زمینه فنی و خدمات مهندسی به دولت کمک کند.
شهردار شیراز به بحث ایجاد پایانههای مشترک حمل و نقل نیز اشاره کرد و اظهار داشت: با طرحی که داریم پایانههای حمل و نقل درونشهری و برونشهری را به یکدیگر متصل خواهیم کرد و این پایانهها در کنار هم احداث خواهند شد.
پاکفطرت پیشبینی احداث پایانه در شهرک بهارستان (میانرود) و فرودگاه شیراز را از جمله این موارد دانست.
وی اظهارات غیرکارشناسی برخی افراد را مانع پیشرفت دانست و با انتقاد از کسانی که موافق آوردن پایانهها به داخل شهر هستند، افزود: آوردن قطارهای قدیمی قرن 19 میلادی به درون شیراز، نتیجهای جز بر هم زدن بافت این شهر زیبا، چیزی نخواهد داشت و اینگونه اظهارنظرها بهدلیل عدم شناخت درست از بافت شهر شیراز است.
پاکفطرت درباره کمربندی شیراز نیز گفت: این طرح مربوط به 25 سال پیش است و اگر اقدامی درباره جابهجایی آن صورت نگرفته، وزارت راه و شهرسازی باید پیگیری کند و ایکاش شهر ما نیز در تهران افراد بانفوذی داشت تا کارها بر زمین نماند.
شهردار شیراز افزود: بهدلیل عدم پیگیری ساخت این کمربندی از سوی مسؤولان مربوطه، در مسیرش ساخت و ساز انجام شد و دیگر برای انجام این کار بسیار دیر شده است.
وی همچنین به ساخت و سازهای حاشیه کمربندی شیراز اشاره کرد و گفت: متولی این ساخت و سازها شهرداری نبوده است زیرا این زمینها جزو منابع ملی بوده و دولت به شهرکسازی پرداخته و شهرداری نیز موظف به دادن پروانه ساخت شده است./
### پایان خبر رسمی