، تهران , (اخبار رسمی): دکتر عیسی شریفی گفت:با توجه به در پیش بودن افتتاح خطوط سه گانه متروی پایتخت، لازم است ایستگاه به ایستگاه پیش بروید و بر اساس خطوط جدید و ایستگاه هایی که در مسیر این خطوط قرار دارند، بهره برداری از ایستگاه ها و خطوط جدید را در قالب طرح جامع آماده نمایید.
به گزارش اخبار رسمی به نقل از شهرداری تهران ، عیسی شریفی که در جمع مدیران، مجریان، مشاوران و پیمانکاران خطوط 6 و 7 و متروی فرودگاه حضرت امام (ره) سخن می گفت، افزود:با توجه به در پیش بودن افتتاح خطوط سه گانه متروی پایتخت، لازم است ایستگاه به ایستگاه پیش بروید و بر اساس خطوط جدید و ایستگاه هایی که در مسیر این خطوط قرار دارند، بهره برداری از ایستگاه ها و خطوط جدید را در قالب طرح جامع آماده نمایید.
تأمین سرویس بهداشتی؛ نیاز جدی شهر تهران
قائم مقام شهردار تهران با اشاره به این که در قالب این طرح باید وظایف هر منطقه مشخص شده و طراحی به نحوی انجام گردد که مردم به راحتی وارد ایستگاه شده و از آن خارج شوند، اظهار کرد: در هر ایستگاه جدید مترو که به بهره برداری می رسد، باید امکانات و تسهیلات لازم پیش بینی شده باشد و حتی سرویس بهداشتی، حداقل در فضای فوقانی ایستگاه در نظر گرفته شود و در مجموع ایستگاه های متروی تهران، نباید نسبت به ایستگاه های متروی شهرهای پیشرفته اروپا هیچ کمبودی داشته باشند.
دکتر شریفی با بیان این که بیش از 100 سال پیش، سومین وظیفه مصرح در قانون بلدیه برای شهرداری ها، ساخت سرویس های بهداشتی به عنوان یکی از نیازهای عمومی شهروندان بود، تصریح کرد: موضوع تأمین سرویس بهداشتی در سطح شهر، نیازی جدی است و به این منظور، اگر علاوه بر فضای داخلی، در فضای خارجی ایستگاه های مترو نیز سرویس یهداشتی پیش بینی شود، می تواند پاسخگوی کمبود موجود در این زمینه نیز باشد.
مترو، ستون فقرات شهر است
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز در این جسه با اعلام این که طرح جامع بهره برداری از ایستگاه ها و خطوط جدید مترو با محوریت تدبیر شهردار محترم تهران مبنی بر دسترسی به نزدیک ترین ایستگاه حمل و نقل عمومی از هر نقطه شهر با شعاع 350 مترو تدوین می شود، اظهار کرد: به موضوع جا به جایی شهروندان به صورت مبداء – مقصد نگاه می کنیم و با محوریت مترو به عنوان ستون فقران شهر و شبکه حمل و نقلی شهری، برنامه ریزی لازم را به این منظور انجام خواهیم داد.
دکتر مازیار حسینی با تأکید بر این که با استفاده از مُدهای مختلف حمل و نقل از جمله اتوبوس های بی آر تی و عادی، وَن و تاکسی باید شهروندان را به ایستگاه های مترو انتقال داده و مسافران مترو را از این ایستگاه ها به نقاط مختلف شهر منتقل نماییم، تصریح کرد: به این منظور، راه اندازی پایانه حمل و نقل عمومی در مجاورت ایستگاه های جدید مترو همزمان با افتتاح ایستگاه، همانگونه که در ایستگاه متروی شهید صیاد شیرازی نیز شاهد آن بودیم را مورد توجه قرار داده ایم.
برای پیشبرد مترو از یک یورو نیز چشم پوشی نمی کنیم
معاون شهردار تهران در پایان با ذکر این نکته که در پروژه مترو، هر چند منتظر کمک این و آن نمی مانیم اما حداکثر سعی مان را به عمل می آوردیم تا از تسهیلات فاینانس استفاده نماییم و در جهت پیشبرد هر چه سریع تر این پروژه از یک یورو نیز چشم پوشی نمی کنیم، خاطرنشان کرد: ایستگاه متروی فرودگاه حضرت امام (ره)، گلوگاه ورودی پایتخت و نماد کشورمان است و در معماری فاخر این ایستگاه مهم و پل اتصال آن، برجسته ترین متخصصان و زبده ترین گروه های تخصصی مشغول به کار هستند.
در این جلسه که با حضور دکتر قدرت گودرزی معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران و دکتر محمد حسین پورزرندی مدیرعامل بانک شهر برگزار شد، دکتر حسین کلخورانی رییس هیأت مدیره واگن متروی تهران، گزارشی از رشد تولید این کارخانه ارائه نمود، ضمن این که مهندس هابیل درویشی مدیرعامل متروی تهران، عملیات اجرایی خطوط سه گانه متروی پایتخت را تشریح نمود و دکتر محمد احمدی بافنده مدیرعامل بهره برداری مترو تهران نیز از آمادگی این مجموعه جهت بهره برداری کامل از ایستگاه ها و خطوط جدید مترو با استفاده از نیروهای موجود خبر داد.
### پایان خبر رسمی